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特斯拉一体压铸，传统车企鸦雀无声？
07-15
不得不承认，特斯拉是自带流量的明星车企，一举一动都会被解读为“颠覆传统”和“挑战未来”。马斯克经营的人设功不可没，当然特斯拉在软件方面的基因天赋确实一枝独秀。
所以当这一次，特斯拉上海工厂宣布大型压铸机投入量产后，被很多人解读为“特斯拉的又一次屠龙”。
这可能源于马斯克自己对费利蒙工厂落成的一体压铸的评价口吻：“这是世界上偏大的压铸机，可以让车身后部一体成型...”
所以在吃瓜群众的心里，车只要分为前部后部，后部一体成型一听就是某种厉害的技术。并且也有不少媒体的宣传稿件中，对一体压铸进行的一边倒的优势宣传，比如“像做玩具一样造车”。
其实一体压铸这件事并没有那么颠覆，也没有那么美好。
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